Trotz EU-Zollauflagen mit einem Wachstum von 27 % baut Chenghua International seine Wertschöpfungsketten für den Export von Elektrofahrzeugen mithilfe eines Modells für leichte Nutzfahrzeuge wieder auf.

Linyi, 15. Oktober 2024 – Trotz der 38,1-prozentigen EU-Zölle, die chinesische Exporteure von Elektrofahrzeugen lahmlegten, verzeichnete Linyi Chenghua International Trading Co. im dritten Quartal 2024 einen Exportanstieg von 27 % gegenüber dem Vorjahr. Dieses Wachstum, das inmitten des schwierigsten regulatorischen Umfelds seit Jahrzehnten erzielt wurde, ist auf drei strategische Durchbrüche zurückzuführen, die Partnerschaften mit DHL Deutschland, der Schweizerischen Post und dem rumänischen Unternehmen Cargus sicherten.

Zentrale Durchbrüche zur Förderung der Resilienz

✅ Compliance-Engine

Vorabgeprüfte, EU-WVTA-zertifizierte Modelle wie der Leichi Ren TC101 umgingen Strafzölle durch die Nutzung der Zollunionsprotokolle der Türkei. Dies ermöglichte den Markteintritt in Deutschland, Italien, den Niederlanden, der Schweiz, der Türkei und Rumänien innerhalb von sechs Monaten – eine in der Branche unerreichte Geschwindigkeit.

✅ Wertrekonstruktionsformel

(Ab-Werk-Preis + 17,4 % Zoll) × 1,68 Service-Multiplikator = Unschlagbare Gesamtbetriebskosten

▶ Multiplikatortreiber:

- 3 Jahre/60.000 km Werksgarantie (18 % niedrigere Betriebskosten)

- Teilelieferung innerhalb von 72 Stunden über die Logistikzentren der Yuantong Group in Frankfurt und Rotterdam (Reduzierung der betrieblichen Ausfallzeiten um 23 %)

- Blockchain-basierte Wartungsprotokolle werden von über 200 EU-Versicherern akzeptiert

✅ Asset-Light Agilität

Ein Auftrags-zu-Versand-Zyklus von 15 Tagen – die Hälfte des Branchendurchschnitts – ermöglicht durch Echtzeit-Bestandsfreigabe innerhalb des 12-Marken-Netzwerks von Yuantong, zu dem SAIC, BYD und Leapmotor gehören.

Synergie des Flaggschiffprodukts

Die gemeinsam mit Leichi Auto entwickelte „Zollfreie Trilogie“ dominiert Nischensegmente:

- Xin V70 Aluminium-Transporter: 40 % Restwert (zertifiziert von der European Aluminium Association)

- Ren T30 E-Truck: 1,8 Tonnen Nutzlast + 270 Nm Drehmoment (Ideal für die Baustellenlogistik)

- Ren T10 MINI Truck: 0,07 €/km Betriebskosten (niedrigste Gesamtbetriebskosten für die letzte Meile in der EU)

Initiative für ein Mittelmeerzentrum

① Türkischer CKD-Hub (1. Quartal 2025): Montage von teilzerlegten Fahrzeugen in der Nähe von Istanbul senkt die Zölle um 23 %

② Turin Tech Accelerator: WVTA-Vorzertifizierung für EU-Modelle in weniger als 30 Tagen

③ Elektrifizierung der Schweizer Post: Mehr als 200 TC101 im Einsatz, Reduzierung der Flottenemissionen um 89 %

Einblick von CEO Zhang Wei:

„Diese Zölle zwangen Chinas NEV-Sektor, sich von Preiskämpfen hin zu Wertoptimierung zu entwickeln. Unser ressourcenschonendes Modell – die Integration lokaler Service-Ökosysteme mit vorrangiger Beschaffung nach Compliance-Prinzipien – bietet einen Kostenvorteil von 15 % gegenüber den Elektrofahrzeugen von Stellantis und Volkswagen bei gleichzeitiger Reduzierung des CO2-Fußabdrucks.“

(Quelle: Importbericht für neue Elektrofahrzeuge des Europäischen Automobilherstellerverbands für das dritte Quartal 2024)