Les modifications tarifaires de l'UE accélèrent la demande de partenaires d'exportation agiles pour les véhicules à énergies nouvelles : le modèle économique léger de Chenghua International acquiert un avantage stratégique.
La garantie constructeur et les véhicules pré-certifiés deviennent essentiels pour accéder au marché européen
LYINYI, CHINE – 10 juillet 2024 – Alors que les droits compensateurs provisoires de l'UE pouvant atteindre 38,1 % sur les véhicules électriques chinois sont entrés en vigueur en juin 2024, Linyi Chenghua International Trading Co. annonce une hausse de 27 % de ses commandes à l'exportation au deuxième trimestre, défiant ainsi les vents contraires du marché grâce à son modèle opérationnel unique à faible intensité capitalistique et à sa stratégie axée sur la conformité.
Restructuration du marché induite par les politiques publiques
| Changement de politique | Impact sur les exportateurs | La solution de Chenghua |
| Droits de douane de l'UE (jusqu'à 38,1 %) | Augmentation du coût de 15 à 20 % pour les modèles non certifiés | Véhicules présélectionnés certifiés WVTA (par exemple Leichi Ren TC101) |
| Règles européennes relatives aux passeports de batteries | Coût de mise en conformité de plus de 120 $ par unité | Intégration des données carbone au niveau de l'usine |
| Mandats de service local | 40 % des acheteurs citent le service après-vente comme un facteur décisif. | Garantie constructeur de 3 ans/60 000 km + livraison des pièces détachées en 72 h |
Source : ACEA, BloombergNEF (données du deuxième trimestre 2024)
Briser les barrières : les trois piliers du modèle de Chenghua
1. INGÉNIERIE DE LA CONFORMITÉ
- Focus exclusif sur les modèles pré-certifiés EU-WVTA
- L'efficacité énergétique du TC101 est de ≤18 kWh/100 km (classe A).
- Évite les délais de certification de 6 à 9 mois
2. LOCALISATION DES SERVICES
▶ Garantie constructeur (3 ans/60 000 km)
▶ Plateformes européennes de pièces détachées du groupe Yuantong :
Francfort (Allemagne)
Rotterdam (Pays-Bas)
Istanbul (Turquie)
▶ Taux de fidélisation client de 83 % au premier semestre 2024
3. AGILITÉ DES ACTIFS LÉGERS
- 0 CAPEX de fabrication
- Un portefeuille de 12 marques via des partenariats avec Yuantong
- Délai de livraison de 15 jours
Percée dans le secteur des véhicules commerciaux
Dans un contexte d'essor de l'électrification logistique :
✅ Certification de la Poste Suisse pour les flottes TC101
✅ Contrat de livraison du dernier kilomètre en Roumanie (plus de 200 unités)
✅ Achèvement de la R&D du nouveau modèle de réfrigération (lancement au T4)
« Les droits de douane ont accéléré la demande de spécialistes », souligne le directeur de Chenghua pour l'UE. « Notre modèle permet une réduction de 30 % du coût total de possession par rapport aux exportateurs traditionnels. »
Ressources visuelles pour les médias
| Catégorie de fabricant | taux de droit | Sociétés représentatives | La stratégie de Chenghua |
| Entreprises ayant fait l'objet d'une enquête et coopérant | 17,4% | BYD, Geely, SAIC | ▶ Approvisionnement prioritaire |
| Candidats admissibles non coopératifs | 21% | NEUF, XPeng | ▶ Faciliter la conformité des partenaires (Réduire le taux dans les 6 mois) |
| Autres producteurs | 38,1% | marques émergentes | ▶ Sélection rigoureuse des fournisseurs |
| surcharge de batterie | +8-12% | unités de batterie CATL/BYD | ▶ Modèles sans supplément uniquement |
Remarque : Des droits provisoires s'appliquent pendant 4 mois en attendant la décision finale en novembre 2024.
*Source : Règlement (UE) n° 2024/1689 de la Commission européenne (12 juin 2024)*
Stratégie prospective
La demande de véhicules utilitaires légers électriques devrait croître de 300 % d'ici 2026 (BNEF) :
- Nouveaux partenariats avec 3 réseaux d'importateurs européens
- Lancement d'une plateforme de véhicules spécialisés (T1 2025)
- Des négociations ont lieu au sein des assemblées locales en Turquie pour contourner les droits de douane
Contact presse :
Xue Chen | Directrice du marketing international
ET: javierpradoinn@hotmail.com
À propos de Chenghua International :
Établie en 2024 à Linyi, capitale chinoise de la logistique, notre entreprise met en relation les constructeurs chinois de véhicules électriques de qualité (Leichi, etc.) et les marchés internationaux grâce à des solutions de chaîne d'approvisionnement intégrées. Forts du réseau multimarques du groupe Yuantong et d'un capital de 500 millions de yuans, nous facilitons l'électrification transfrontalière.