YT EV3 ຂະໜາດນ້ອຍ. ທາງເລືອກທີ່ສະຫຼາດ. ອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງ.
ຄຳອະທິບາຍ1
ຄຳອະທິບາຍ2
ການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ, ອິດສະລະພາບໃນຕົວເມືອງສູງສຸດ
ຂະໜາດນ້ອຍ. ຄວາມສະດວກສະບາຍສູງ.
YT EV3 ມີການອອກແບບຕົວຖັງທີ່ກະທັດຮັດເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ໃນຕົວເມືອງງ່າຍຂຶ້ນ.
ຂະໜາດທີ່ວ່ອງໄວຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດ:
✓ ງ່າຍຕໍ່ການນຳທາງຕາມຖະໜົນແຄບໆ
✓ ຈອດລົດໃນພື້ນທີ່ຕົວເມືອງຈຳກັດ
✓ ເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຜ່ານເຂດຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍ
✓ ເພີດເພີນໄປກັບການເຄື່ອນໄຫວປະຈຳວັນທີ່ງ່າຍດາຍ
ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ
ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າ 15kW ແລະແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອຣອນຟອສເຟດ 17.3kWh, YT EV3 ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງປະຈຳວັນ.
ຈຸດເດັ່ນດ້ານປະສິດທິພາບ:
● ຄວາມໄວສູງສຸດ: 90 ກມ/ຊມ
● ໄລຍະທາງຂັບຂີ່: ສູງສຸດ 215 ກິໂລແມັດ
● ປະເພດແບັດເຕີຣີ: ແບັດເຕີຣີ LFP
● ລະບົບຂັບເຄື່ອນລໍ້ຫຼັງ
● ຮອງຮັບການສາກໄຟໄວ
ເພື່ອນຮ່ວມທາງໃນຕົວເມືອງທີ່ປະຫຍັດຕົ້ນທຶນຂອງທ່ານ
ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ, YT EV3 ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງປະຈຳວັນຜ່ານການໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບ:
✓ ການເດີນທາງປະຈຳວັນ
✓ ຊາວເມືອງ
✓ ຄອບຄົວຂະໜາດນ້ອຍ
✓ ເຈົ້າຂອງລົດຄັນທີສອງ
✓ ການຂົນສົ່ງທຸລະກິດທ້ອງຖິ່ນ
ຄວາມສະດວກສະບາຍອັດສະລິຍະ ແລະ ເທັກໂນໂລຢີອັດສະລິຍະ
YT EV3 ໃຫ້ປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍຄຸນສົມບັດອັດສະລິຍະທີ່ທັນສະໄໝ.
ພ້ອມດ້ວຍ:
✓ ແຜງໜ້າປັດ LCD ສີ 7 ນິ້ວ
✓ ຟັງເພງຜ່ານ Bluetooth ແລະ ໂທອອກດ້ວຍມື
✓ ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ ແລະ ເຄື່ອງປັບອາກາດ
✓ ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ
✓ ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ APP
✓ ຊ່ອງສຽບ USB ສຳລັບສາກໄຟ
ຄວາມປອດໄພຕ້ອງມາກ່ອນ
YT EV3 ມາພ້ອມກັບລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ຈຳເປັນເພື່ອໃຫ້ຄວາມໝັ້ນໃຈໃນທຸກໆການເດີນທາງ.
ລັກສະນະຄວາມປອດໄພປະກອບມີ:
✓ ລະບົບເບກ ABS ປ້ອງກັນລັອກ
✓ ລະບົບກະຈາຍແຮງເບຣກເອເລັກໂຕຣນິກ EBD
✓ ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຄວາມດັນຢາງ
✓ ເຣດາຈອດລົດດ້ານຫຼັງ
✓ ຖົງລົມນິລະໄພສຳລັບຄົນຂັບ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ
ການອອກແບບ 4 ປະຕູທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງ
ເໝາະສຳລັບຊີວິດໃນຕົວເມືອງ
YT EV3 ຖືກອອກແບບມາຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົວເມືອງຕົວຈິງ.
ຕັ້ງແຕ່ການເດີນທາງໄປມາປະຈຳວັນ ຈົນເຖິງການຊື້ເຄື່ອງໃນທ້າຍອາທິດ, ຈາກເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ ຈົນເຖິງຖະໜົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງທີ່ມີປະຫວັດສາດ, ລົດໄຟຟ້າຂະໜາດກະທັດຮັດຄັນນີ້ໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການເຄື່ອນທີ່ໃນເອີຣົບທີ່ທັນສະໄໝ.
ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກ YT EV3?
① ການປະຕິວັດປະສິດທິພາບ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານພະລັງງານຕ່ຳ ແລະ ການດຳເນີນງານປະຈຳວັນທີ່ປະຫຍັດ.
② ການປະຕິວັດເສລີພາບໃນຕົວເມືອງ ຂະໜາດກະທັດຮັດເຮັດໃຫ້ທຸກໆການເດີນທາງງ່າຍຂຶ້ນ.
③ ການປະຕິວັດການເຄື່ອນທີ່ອັດສະລິຍະ ເທັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝສ້າງປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍຍິ່ງຂຶ້ນ.
YT EV3 ເປັນຫຼາຍກວ່າລົດໃນຕົວເມືອງ - ມັນເປັນວິທີທີ່ສະຫຼາດກວ່າໃນການເຄື່ອນຍ້າຍ.
ລາຍລະອຽດ
| ລາຍລະອຽດຂອງຍານພາຫະນະ | ||
| ພາລາມິເຕີ | ຍ*ກ*ສ (ມມ) | 3064 * 1493 * 1614 |
| ຖານລໍ້ (ມມ) | 2010 | |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) | 90 | |
| ໄລຍະທາງສູງສຸດ (ກິໂລແມັດ) | 215 | |
| ນ້ຳໜັກລວມ (ກິໂລກຣາມ) | 770 | |
| ລັດສະໝີລ້ຽວຕໍ່າສຸດ (ມ) | 4.3 | |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ມໍເຕີ (ກິໂລວັດ) | 15 |
| ຄວາມຈຸທັງໝົດຂອງແບັດເຕີຣີ (kW·h) | 17.3 | |
| ແບັດເຕີຣີ | ລາຍໄດ້ຈາກການລົງທຶນ (LFP) | |
| ເວລາສາກໄຟໄວ DC (ນາທີ) | 35 | |
| ເວລາສາກໄຟ AC ( ຊົ່ວໂມງ) | 5 | |
| BTMS | ● | |
| ການສາກໄຟແບັດເຕີຣີອັດສະລິຍະແບບ Trickling | ● | |
| ລະບົບແຊດຊີ | ຂັບລົດ | ລໍ້ໝູນວຽນ |
| ເບກໜ້າ | ຈານເບຣກ | |
| ເບກຫຼັງ | ກອງເບກ | |
| ລະບົບລະງັບໜ້າ | ລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະ McPherson | |
| ລະບົບລະງັບຫລັງ | ລະບົບລະງັບຫລັງສາມລິ້ງ | |
| ຂະໜາດຢາງລົດ | 145/70 R12 | |
| ປະເພດເບກຈອດລົດ | ເບກມືແບບກົນຈັກ | |
| ລະບົບພາຍນອກ | ໄຟໝອກ/ໄຟສັນຍານ/ໄຟໜ້າ | ● |
| ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ບ່ອນນັ່ງຜ້າ | |
| ບ່ອນນັ່ງຫຼັງແບບແຍກ 50/50 | ● | |
| ໜ້າທີ່ຂອງກະຈົກພາຍນອກ | ການປັບດ້ວຍຕົນເອງ | |
| ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ | ● | |
| ປິດການຊັກຊ້າໄຟໜ້າ | ● | |
| ອຸປະກອນໜ້າທີ່ | ເຄື່ອງວັດແທກແບບປະສົມປະສານ LCD ສີ 7 ນິ້ວ | ● |
| ຈໍສະແດງຜົນຄວບຄຸມສູນກາງແບບລອຍຂະໜາດ 10.25 ນິ້ວ | ທີ່ | |
| ຈໍສະແດງຜົນຄວບຄຸມສູນກາງແບບລອຍຂະໜາດ 12.3 ນິ້ວ | ທີ່ | |
| ບ່ອນວາງແຂນກາງ | ທີ່ | |
| ໄຟອ່ານໜັງສື LED | ● | |
| ສຽງ Bluetooth / ການໂທດ້ວຍມືຟຣີ | ● | |
| TPMS | ● | |
| ປະຕູ ແລະ ປ່ອງຢ້ຽມ | ມືຈັບໄຟຟ້າ | |
| ພອດ USB | ● | |
| ເຣດາດ້ານຫຼັງ | ● | |
| ກ້ອງຫຼັງ | - | |
| ຄົນຂັບ ແລະ ຜູ້ຮ່ວມຂັບຖົງລົມນິລະໄພ SRS | ● | |
| ກ້ອງຖ່າຍຮູບພາໂນຣາມາ 360° | ທີ່ | |
| ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ ແລະ ເຄື່ອງປັບອາກາດ | ● | |
| ບົດລາຍງານ EPS | ● | |
| ABS | ● | |
| EBD/CBC | ● | |
| “•” ສຳລັບການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ; “-” ໝາຍເຖິງບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງ; “O” ໝາຍເຖິງການຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມ. | ||
