Wbrew przeciwnościom celnym UE, osiągając wzrost na poziomie 27%, Chenghua International odbudowuje łańcuchy wartości eksportu pojazdów elektrycznych (NEV) za pomocą modelu aktywów lekkich
Linyi, 15 października 2024 r. — Wbrew fali ceł UE wynoszącej 38,1%, która sparaliżowała chińskich eksporterów pojazdów elektrycznych, firma Linyi Chenghua International Trading Co. ogłosiła wzrost eksportu o 27% w ujęciu rok do roku w trzecim kwartale 2024 r. Wzrost ten, osiągnięty w najtrudniejszym klimacie regulacyjnym od dziesięcioleci, wynika z trzech strategicznych przełomów, które zapewniły partnerstwa z DHL Niemcy, Pocztą Szwajcarską i rumuńskim Cargus.
Kluczowe przełomy napędzające odporność
✅ Silnik zgodności
Wstępnie sprawdzone modele z certyfikatem EU-WVTA, takie jak Leichi Ren TC101, ominęły karne cła, wykorzystując protokoły tureckiej unii celnej. Umożliwiło to wejście na rynek niemiecki, włoski, holenderski, szwajcarski, turecki i rumuński w ciągu 6 miesięcy – tempo niespotykane w tym sektorze.
✅ Formuła rekonstrukcji wartości
(Cena ex-factory + 17,4% cła) × 1,68 mnożnik usług = bezkonkurencyjny całkowity koszt posiadania
▶ Sterowniki mnożnika:
- Gwarancja fabryczna na 3 lata/60 tys. km (o 18% niższe koszty posiadania)
- Dostawa części w ciągu 72 godzin za pośrednictwem centrów dystrybucyjnych Yuantong Group we Frankfurcie/Rotterdamie (redukcja przestojów operacyjnych o 23%)
- Rejestry konserwacji oparte na technologii blockchain akceptowane przez ponad 200 ubezpieczycieli z UE
✅ Zwinność oparta na zasobach
Cykl od zamówienia do wysyłki trwa 15 dni – co stanowi połowę średniej branżowej – dzięki udostępnianiu stanu magazynowego w czasie rzeczywistym w ramach sieci 12 marek Yuantong, w tym SAIC, BYD i Leapmotor.
Synergia produktów flagowych
Współtworzona z Leichi Auto „Trylogia odporna na stawki taryfowe” dominuje w niszowych segmentach rynku:
- Xin V70 Aluminium Van: 40% wartości rezydualnej (certyfikat Europejskiego Stowarzyszenia Aluminium)
- Ren T30 E-Truck: ładowność 1,8 tony + moment obrotowy 270 Nm (idealny do logistyki budowlanej)
- Ciężarówka Ren T10 MINI: koszty eksploatacji 0,07 EUR/km (najniższy w UE całkowity koszt posiadania na ostatnim kilometrze)
Inicjatywa Centrum Śródziemnomorskiego
① Centrum CKD w Turcji (I kw. 2025 r.): montaż w częściowym rozbiórce w pobliżu Stambułu obniża cła o 23%
② Turin Tech Accelerator: wstępna certyfikacja WVTA dla modeli przeznaczonych do UE w mniej niż 30 dni
③ Elektryfikacja Poczty Szwajcarskiej: wdrożono ponad 200 pojazdów TC101, co pozwoliło zmniejszyć emisję spalin floty o 89%
Spostrzeżenie dyrektora generalnego Zhang Wei:
„Te cła zmusiły chiński sektor pojazdów elektrycznych (NEV) do przejścia od wojen cenowych do inżynierii wartości. Nasz model „asset-light” – integrujący lokalne ekosystemy usług z pozyskiwaniem usług w pierwszej kolejności, uwzględniający zgodność z przepisami – zapewnia 15% przewagę kosztową nad Stellantis i Volkswagen EV, jednocześnie redukując ślad węglowy”.
(Źródło: Raport Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów dotyczący importu pojazdów elektrycznych za III kw. 2024 r.)