Zmiany taryfowe w UE przyspieszają popyt na elastycznych partnerów eksportowych w dziedzinie pojazdów elektrycznych: model lekkich aktywów firmy Chenghua International zyskuje przewagę strategiczną
Gwarancja fabryczna i pojazdy wstępnie certyfikowane stają się kluczem do dostępu do rynku europejskiego
LYINYI, CHINY – 10 lipca 2024 r. – Wraz z wejściem w życie w czerwcu 2024 r. tymczasowych ceł wyrównawczych UE wynoszących do 38,1% na chińskie pojazdy elektryczne, firma Linyi Chenghua International Trading Co. odnotowała 27-procentowy wzrost zamówień eksportowych w drugim kwartale, stawiając czoło przeciwnościom losu na rynku dzięki swojemu unikalnemu modelowi operacyjnemu opartemu na lekkich aktywach i strategii zorientowanej na zgodność z przepisami.
Restrukturyzacja rynku oparta na polityce
| Zmiana polityki | Wpływ na eksporterów | Rozwiązanie Chenghua |
| Cła UE (do 38,1%) | 15-20% wzrost kosztów w przypadku modeli niecertyfikowanych | Wstępnie wybrane pojazdy z certyfikatem WVTA (np. Leichi Ren TC101) |
| Przepisy UE dotyczące paszportów bateryjnych | Koszt zgodności 120+ USD/jednostka | Integracja danych węglowych na poziomie fabryki |
| Lokalne nakazy służbowe | 40% kupujących uważa obsługę posprzedażową za czynnik decydujący o zakupie | 3 lata/60 000 km gwarancji fabrycznej + dostawa części w ciągu 72 godzin |
Źródło: ACEA, BloombergNEF (dane za II kw. 2024 r.)
Przełamywanie barier: trzy filary modelu Chenghua
1. INŻYNIERIA ZGODNOŚCI
- Ekskluzywna koncentracja na modelach z wstępną certyfikacją EU-WVTA
- Efektywność TC101 ≤18 kWh/100 km (klasa A)
- Unika opóźnień w certyfikacji trwających od 6 do 9 miesięcy
2. LOKALIZACJA USŁUGI
▶ Gwarancja producenta (3 lata/60 000 km)
▶ Europejskie centra części zamiennych Yuantong Group:
Frankfurt (Niemcy)
Rotterdam (Holandia)
Stambuł (Turcja)
▶ 83% wskaźnik utrzymania klientów w pierwszej połowie 2024 r.
3. ZWINNOŚĆ LEKKIEGO AKTYWA
- 0 nakładów inwestycyjnych na produkcję
- 12-markowe portfolio poprzez partnerstwa z Yuantong
- 15-dniowy czas realizacji zamówienia i wysyłki
Przełom w pojazdach użytkowych
W obliczu boomu na elektryfikację logistyki:
✅ Certyfikacja Poczty Szwajcarskiej dla flot TC101
✅ Rumuńska umowa na dostawę ostatniej mili (ponad 200 jednostek)
✅ Zakończenie prac badawczo-rozwojowych nad nowym modelem chłodnictwa (wprowadzenie na rynek w IV kw.)
„Cła przyspieszyły popyt na specjalistów” – zauważa dyrektor Chenghua na Europę. „Nasz model zapewnia 30% redukcję całkowitego kosztu posiadania (TCO) w porównaniu z tradycyjnymi eksporterami”.
Materiały wizualne dla mediów
| Kategoria producenta | Stawka cła | Firmy reprezentatywne | Strategia Chenghua |
| Współpracujące badane firmy | 17,4% | BYD, Geely, SAIC | ▶ Priorytetowe pozyskiwanie |
| Uprawnieni wnioskodawcy niewspółpracujący | 21% | NINE, XPeng | ▶ Ułatwianie partnerom przestrzegania przepisów (Obniż stawkę w ciągu 6 miesięcy) |
| Inni producenci | 38,1% | Wschodzące marki | ▶ Ścisła kontrola dostawców |
| Dopłata za akumulator | +8-12% | Jednostki akumulatorowe CATL/BYD | ▶ Tylko modele bez dopłaty |
Uwaga: Cła tymczasowe obowiązują przez 4 miesiące do czasu wydania ostatecznego orzeczenia w listopadzie 2024 r.
*Źródło: Rozporządzenie Komisji Europejskiej nr 2024/1689 (z dnia 12 czerwca 2024 r.)*
Strategia przyszłości
Prognozuje się, że do 2026 r. popyt na pojazdy elektryczne wzrośnie o 300% (BNEF):
- Nowe partnerstwa z 3 europejskimi sieciami importerów
- Wprowadzenie na rynek platformy pojazdów specjalistycznych (I kw. 2025 r.)
- Rozmowy zgromadzeń lokalnych w Turcji w sprawie ominięcia ceł
Kontakt dla mediów:
Xue Chen | Dyrektor ds. marketingu międzynarodowego
O Chenghua International:
Założona w 2024 roku w Linyi – chińskiej stolicy logistycznej – łączymy wysokiej jakości chińskich producentów pojazdów elektrycznych (Leichi itp.) z rynkami globalnymi poprzez zintegrowane rozwiązania w zakresie łańcucha dostaw. Dzięki wsparciu wielomarkowej sieci Yuantong Group i kapitałowi w wysokości 500 mln juanów, umożliwiamy bezproblemową elektryfikację transgraniczną.